同步带轮知识课堂

‌什么是同步带轮？

同步带传动是综合了带传动、链传动和齿轮传动的各种优点而衍生出的一种传动方式，一般是由同步带轮和紧套在两个轮上的同步带组成。同步带传动是一种啮合传动，依靠带内周的等距横向齿和带轮相应齿槽之间的合来传递动力，两者无相对滑动使圆周速度同步(故称为同步带传动)

相对于其他传动方式，同步带轮传动有以下优点:

与链传动相比:

允许线速度高;

传动噪声小;

低速时转矩大，不需润滑;

维修简便。

与平皮带传动相比:

传动确定，无滑移;

瞬时速度均匀，

同步性好;

效率高。

与齿轮传动相比:

中心距大，防污秽和灰尘

维修简便。

同步带轮的三大类

普通型

普通型同步带轮常见安装方式为键连接，其结构简单、拆装方便、对中性好，应用广泛。此外，键槽孔还常搭配顶丝孔使用。顶丝孔是固定轴和键的螺丝孔，通常通过拧入顶丝达到固定轴和键的作用，减少因公差产生的相对滑动，在设备大修或其他需拆卸零件时，将顶丝拧松以分离带轮和轴。

免键型

免键型同步带轮就是无键安装，可以减少轴的加工时间，同时减少了轴的切削，对强度影响较小，无需专用工具维护，拆卸简单，重复利用率高，可有效降低成本。免键型同步带轮使用的胀紧套是一种无键联结装置，其原理是通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力，实现机件与轴的无键联结。

惰轮

惰轮是在带轮中加轴承的一种不做功零件，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。惰轮能够改变转向并不改变轮系传动比，主要起到带子的张力调节作用和辅助传送作用。按有无齿又分为带齿惰轮和光面惰轮。在传递同步带旋转动力的旋转轴机构中，惰轮是用于改变同步带在主动带带轮和从动带轮之间通过的路径或增大包角。此外，当没有与设计轴间距相匹配的皮带时，可以选择较长的皮带，利用惰轮压住皮带并兼做张力调整。

常见材质及表面处理方式

常见材质

铝合金：

重量轻，用在轻载同步带传动中较好;硬度HB60~160左右。

S45C:

S45C是碳素调质钢，耐磨性和受力性均较好但重量沉，主要用于重载传动中;硬度HB197左右。

表面处理方式

本色阳极氧化/黑色阳极氧化:

特有哑光氧化处理，更耐脏防刮花且美观。

无电解镀镍:

耐磨性好，外观更有光泽，防锈耐腐蚀。

发黑:

四氧化三铁保护膜，行业内碳素钢最常见的表面处理方式。

同步带轮的应用

同步带轮的主要应用于各种工业领域，比如汽车、锂电、医疗、电子电器、机器人、办公设备、金融、玩具等行业。同步带轮传动比较准确，具有恒定的传动比，且爱安特同步带轮产品符合环保要求，不会产生污染，能在污染环境或环境条件恶劣的场所下工作，受到很多行业的青睐。